Ларнака: €415 миллионов на порт и марину — что это значит для инвестора

3 июля 2026 года Кипрское управление портов (CPA) раскрыло детальный план редевелопмента порта и марины Ларнаки. Общий объём инвестиций — €415 миллионов, распределённых по трём параллельным субпроектам с горизонтом до 2045 года.

Три субпроекта и их масштаб

Субпроект A — Территория марины (€190 млн, 2027–2036): Перенос судоверфи, создание смешанной застройки: отели, конференц-центр, торговые и офисные пространства. Коммерческая часть финансируется частным капиталом, что означает реальный девелоперский интерес уже сейчас.

Субпроект B — Инфраструктура марины (€20 млн, 2027–2036): Расширение причальной стенки, новый волнорез, служебные здания — физическое обновление самой марины.

Субпроект C — Модернизация порта (€205 млн, 2027–2045): Новые причалы, расширенный волнорез, дополнительные места для судов, новый портовый бассейн. Цель — превратить Ларнаку в средиземноморский хаб «голубой экономики».

Смежная возможность: 50 000 кв.м земли

Рядом с объектами расположено около 50 000 кв.м земли, предназначенной для городской застройки. Это прямая возможность для девелоперов и инвесторов занять позиции до того, как стройка начнётся и цены отразят инфраструктурный апгрейд.

Почему Ларнака — это «следующий Лимасол»

Ларнака уже демонстрирует самый высокий рост числа сделок среди всех районов Кипра: +160,7% к доковидному 2019 году. Цены здесь пока на 20–30% ниже Лимасола при сопоставимом потенциале. Объявление о €415 млн официально запускает инфраструктурный цикл, который исторически предшествует ценовому росту.

Мастер-план будет завершён к 2029 году. Инвесторы, входящие сейчас, покупают до объявления деталей — по ценам «до плана».

*Источник: Cyprus Mail, Cyprus Business Now*